Sur les diesels avec FAP catalysé (PSA, Ford, Volvo…), un additif (Eolys ou Cerine) est nécessaire pour la régénération. Il s'épuise vers 100 000 km. Si pas rechargé, le FAP s'encrasse rapidement.
Diagnostic précis, choix de la solution la plus économique. Devis transparent avant toute intervention.